5月18日22:18，隨著合格乙二醇的采出，標(biāo)志著安陽(yáng)永金乙二醇檢修后一次順利開車成功。

本次乙二醇系統(tǒng)停車檢修，一是為了控制脫氫系統(tǒng)床層阻力上漲過快，2017年1月26日到2017年3月16日， 31天運(yùn)行周期內(nèi)上漲了46KPa，平均上漲幅度為1.48KPa/天，上漲幅度為2016年的5.7倍。嚴(yán)重影響了乙二醇的生產(chǎn)負(fù)荷。安陽(yáng)永金公司經(jīng)過多方面原因分析和論證，決定對(duì)脫氫系統(tǒng)催化劑進(jìn)行過篩將粉塵篩出，重新裝填。二是優(yōu)化熱能回收技術(shù)改造優(yōu)化操作。三是增加F102B，為了在不停車的情況下清理CO粉塵。四是對(duì)前期生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，乙二醇裝置安全度夏。

本次檢修時(shí)間緊，任務(wù)重，單是篩裝催化劑只有兩天時(shí)間，安陽(yáng)永金的同志們不怕臟、不怕苦，冒著30多度的高溫，圓滿完成了脫氫反應(yīng)器催化劑的篩裝工作。并按照節(jié)點(diǎn)進(jìn)行吹掃，氣密等。其他檢修工作也如火如荼，在時(shí)間節(jié)點(diǎn)前檢修完成。開車前提前做好隱患排查工作，掃除一切影響開車的問題。從5月16日2:40大機(jī)組C201的啟動(dòng)，安陽(yáng)永金進(jìn)入開車狀態(tài)，5月18日2:22隨著T101A的投氧，并于5:45產(chǎn)出粗乙二醇，22:18產(chǎn)出合格乙二醇，標(biāo)志著整個(gè)乙二醇系統(tǒng)一次開車成功。

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